おでこ広い？
ＳＵＧＯファーストサウンドフェスティバル
ＦＮＢ、Ｆ−ＳＵＧＯクラスダブルエントリー
おでこ広い？
結果：ＦＮＢクラス 予選 １位 決勝 １位
Ｆ−ＳＵＧＯクラス 予選 １位、総合２位 決勝 総合１位
ベストタイム １：４０：２１
やっとレポートを書く気になるレースが出来ました（笑）もともと予定には無かったのですが
ＣＢＲ１０００ＲＲに乗り換えてからもう３戦、満足できるレースは一つも無くこのままじゃ
駄目だと思っての参戦です。
足回りのセットから色々と仕様変更したブレーキなど全てノーマルに戻し、気分新たに２年振りのＳＵＧＯ
初めてのサウンドフェスティバル参戦を決めました。
今回はさとちんも体験走行を走りたいって事なのでまずはバイク２台＋タイヤ６本
ホイール４本、工具箱、カート…その他もろもろ無理だろって位の積載からチャレンジです。
５月２８日（金）
もし荷物を積めなかった時の事を考えて、仕事をちょっと早めに切り上げ家路につきます。
早速積載開始！まずは普段どおり工具箱、カートから
次にホイール＋タイヤの場所を考えます、
工具箱上（タイヤ付きＲホイール）カート上（Ｒタイヤのみ）
ここでちょっと考え運転席後ろ、ここには工具箱が来るのですが下の方にちょっと
空間が…ここにいれてみるとバッチリ！（タイヤ付きＦホイール）
シートポジションいじらずにいけました。
次にカート後ろ（タイヤ付きＦホイール）、ここまで来てバイク２台を積んでみます。
残るはＦタイヤ１本とタイヤ付きＲホイールです。Ｒホイールはバイクのに並べて積載完了！
残るはＦタイヤのみ…どこにも行き場が無いのでバイクの上にポイッとのっけちゃいました
もちろん自分のバイクじゃありません（爆）
後はステムスタンド、ステップスタンド、Ｆスタンド、Ｒスタンド、スプリングコンプレッサー
発電機、マット、ツナギ２着、装備その他諸々こいつらを積んで何とか完了！
ＶＩＰカーも真っ青のツライチ具合です（笑）
ここまでで相当満足しちゃいました、まあせっかく積んだので２１時ＳＵＧＯへ出発します！
道路も空いてて宿泊予定のＳＵＧＯサーキットがある村田ＩＣ一個手前、白岡ＩＣまで３時間
かからないでついちゃいました。
２９（土）
ピットは予約してあるのでのんびり７時過ぎに宿出発、２年振りのＳＵＧＯサーキットへ到着です。
ここの園内はもてぎとはまた違った広さで気持ち良いんですよね〜最近は筑波に行く気しないんですが
こういう所も原因の一つかなぁと思ったりもします。
何を見てるんでしょ？
この日は走行枠が４本あるんですが１本５７００円！！！ビジター料金とはいえ２５分で
それは無いでしょと思いつつしょうがないので午前中の２本を買います。１１４００円…高いよ〜
ダブルエントリーの為走行枠がくっついてて間が１０分しかありません。まずは１本目終了タイムの方は
４４秒前半と２年ぶりにしてはまあまあかなって感じですがここでフルノーマルに戻した効果バッチリ
感じられ走っていて楽しいんです！今まではＦの感じが掴みづらく正直乗ってて楽しくなかったんですが
今回のは別物！今までのが嘘のように思った通りに走れます。眺めるだけしか楽しく無かった盆栽号も
やっと走る楽しみを見つけられました、今回はこれが一番でかいですね。
２本目まで１０分しかないってのに雨が降ってきちゃいました、物は試しでタワー１Ｆ受け付けに
「すいません、雨降ってきちゃったんで午後の券と換えてもらえませんか？」
聞いてみるとラッキーなことに渋い顔しながら換えてくれました、５７００円無駄にはしたくないからね。
しばらくすると雨もやみ日が出てきたので午後の２本はドライで行けそうです、だんだんとＦのピッチングを
使いながら乗ることが出来るようになってきたので更にご機嫌、ブレーキングも怖くありません
この日は４２秒前半で終了！ＢＳの００２ｔｙｐｅ２は２時間以上使っても急激なスライドも見せず
安定して走ることが出来感心しちゃいました。
コボレ話：最終のシケインものすごいオーバースピードで突っ込んでしまったのでシケインをまっすぐ通り抜けちゃいました。
当然タイムは速いです、３９秒３だったそうな。で、帰ってくるとさとちんが喜んでます！
「まっすぐ行っちゃったんだよね〜」って話すとご機嫌斜めに、明日このタイム出さなきゃダメだそうです。
金返せとか言われました（泣）
３０（日）
決勝日初めてのダブルエントリーな為案外タイムスケジュールがキツク決勝なんて走り終わってから
次まで３０分しかありません。タイヤをこの間のもてぎにて１５分使ったピレリに変更。
まずはＦＮＢクラスの予選から、コースｉｎのタイミングを前のクラスで計れたので
４０秒のクリアを作ってコースに入ります。
３周のアタックで４１秒を記録でき２位との差は３秒も有ったし、次のＦ−ＳＵＧＯは速いのも
出てくるだろうと思ったのでタイヤは温存、よって予選終了。続くＦ−ＳＵＧＯ予選ＦＮＢと
同じタイミングでコースｉｎ！クリアラップで前回悪かったところを違うラインで色々と
試しながら走ってみると４０秒６が出ました、「タイムが出たな」って時にタイムが出てるのは
嬉しいもんですよね。たださとちんに速いやつのタイムを出してくれとお願いしておいたので
サインボードを見てみると「３９秒４」の文字が…
ＴＴ−Ｆ１クラスに参加している地元の６００ｃｃの様子
そこから更にアタック開始、４０秒４が出たものの３９秒台には入らず予選終了。
ここでニュータイヤを投入し決勝を迎える予定だったのですが作戦変更、ＦＮＢクラスは
このまま１時間物のタイヤで走りきりＦ−ＳＵＧＯ決勝前にタイヤ交換をすることにしました。
こういうことができるのもスペアホイールのおかげですね、スペア２セットは最高です。
スペアホイール最高です
ＦＮＢクラスは初めてのポールポジションからスタートです、選手紹介でも浮かれて２位のきっしーに
絡んでみたりしますがそんな中予選５番手につけていたもばそうさんの様子がおかしい…
決勝前から電装トラブルでちょっと悩んでいたのですがそれがここに来て走行不能になってしまった模様
「なんとか治してスタート切ってくれよ」と思いつつ
サイティングラップ開始、スタートもバッチリ決まり２周目のコントロールライン上では２位に４秒の差を
つけて逃げ切りポールｔｏウィンを飾ることが出来ました！
表彰台では次のＦ−ＳＵＧＯクラスで総合優勝が目標ですと自分を追い詰めるコメントを残しピットに戻ってみると
もばそうさんはどうやらスタートできなかったようです…
次も勝ちますよ〜って言ってる中
ハーネスが溶損しており次のＦ−ＳＵＧＯクラスも諦めなければいけない様子、この時に言ってくれた
「たけちゃんのクルーが増えるんだから良いじゃん」の一言はホントに大人だなと感心しましたよ、
前のレースが終わってすぐウォーマーを新品タイヤに巻いてもらってた為万全の体制で最後の
Ｆ−ＳＵＧＯクラス決勝を迎えることが出来ます。
気持ちを集中させながら必ず勝つぞ！と何度も自分に言い聞かせグリッドにつきます。ＦＮＢと
違ってクルーももばそうさん、ひとしさん、さとちんの３人。みんなそれぞれの仕事を確実に
こなしてくれるので予選１位の６００がスタンドアップも終わってないころにこちらは
前後ウォーマー巻き終わり選手紹介、サイティングラップ開始、そしてスタート！ここは
本職なので負けるわけにはいきませんフライングした隣の６００も１コーナーまでにはパスし何しろ
全開、全開！ボードを見ると２位がどんどん追い上げてくる、４秒差が３秒、２秒、１秒…
ただ、ピッタリ後ろにはつけないようでやはり６００と１０００の差が出ているようです。
いい人でしたよ〜長山選手。レース後のひとコマです。
そんな状態のままファイナルラップ、最終コーナーのシケイン切り返しで並びかけられ焦らないでも良いのに
スロットルを開けすぎてハイサイド寸前…２車身差をつけられてしまったのですが立ち上りあがり加速競争
ＳＵＧＯの１０％勾配＆１０００ｃｃパワーでなんとか総合優勝を迎えることが出来ました！
これで３９秒台に入っていれば素直に喜べたんでしょうがそっちはかないません、ベストは最初にも書いたとおり
１：４０：２１、最終ラップでの記録だったのでとっても悔しかった〜
表彰台に向かっているとエリーさんが大きな声で喜んでくれてます、クルーのもばそうさん、ひとしさん、さとちん
も笑顔で迎えてくれちょっとは実感が沸きました。やっぱり優勝って良いもんですね！
３９秒出なかったから素直に喜べてない図